华体会体育除了黑匣子你还知道哪些航空电子系统知识？近两日，东航客机坠毁事故牵动亿万人心。目前，失事飞机的一部黑匣子已找到并被送往北京修复译码，搜救人员正在加紧搜寻第二个黑匣子。

　　我们都知道，每当有发生，事故调查组最重要的任务之一就是找到飞机上的“黑匣子”。这个长度半米左右小盒子里保存着飞机失事前最后的信息，是判断事故原因最直接的证据。

　　图为一架喷火式战斗机驾驶舱中的模拟刻度盘和仪表，该战斗机是英国皇家空军和盟国在第二次世界大战期间所使用的。图源：Spit n Bailing Wire博客

　　二战后，航空电子系统的发展还是继续依赖于军方，军方将相当一大部的开支分配给了航空电子。当然，除了国防领域新技术的推动，民用航空也开始在飞机控制系统等方面投入了越来越多的研发预算。

　　到了20世纪下半叶，电子行业取得了非常重要的突破华体会体育，这反过来对快速发展的航空电子产生了重大影响。虽然新技术的发展通常是为了促进军用航空的发展，但它们很快也进入了民用和商业航空领域。

　　增加了空中交通流量，导致航空空域资源更加紧张。因此，急需更复杂的管控方法来确保飞机和乘客的安全。

　　负责检查关键的传感器数据，以多种方式确定高度和方位，供飞行员随时监测飞行参数，从而保证飞机在严苛的环境里也能安全飞行。

　　通信系统分为机内通话、无线电通信系统和飞机事故调查设备三部分。比如我们平时坐飞机，总能听到飞机向旅客广播安全等话语，这就是通信系统实现的。如果不幸发生意外，后续也将通过通信系统记录的信号来进行事故原因的调查。

　　导航是确定飞机在地面或上空的位置和航向，并引导飞机按预定航线飞行。导航系统可自动计算位置，并在移动地图显示器上展示给飞行人员。

　　用来增强空中交通管制，可以检测出附近的其他飞机，并提供防止空中相撞的指令。飞机上安装了诸如近地警告系统(GPWS），这种系统通常含有一个雷达测高计，从而防止飞机和地面相撞。

　　如气象雷达和闪电探测器，对于夜间飞行或者在飞行员无法看到前方的气象条件时至关重要。可帮助飞行员绕过暴雨或闪电等强烈对流和湍流区域。

　　是飞机上最重要的人机交互接口，如今趋势是对安装在飞机上的多种复杂系统进行集中控制，包括发动机监测和管理。这种控制电子设备不仅必须高度可靠，而且还必须能够承受喷气发动机附近常见的高温和其他恶劣环境。

　　半导体在航空电子设备中的应用范围广阔，如数据处理单元、计算机、数据显示系统和飞机引导控制组件。根据Technavio的报告华体会体育，

　　预计 2020 年至 2025 年，军工和航空业的半导体市场份额将增加38.9亿美元，实现约 10.17%的复合增长率

　　相比硅材料，氮化镓氮化镓具有更宽的禁带宽度、更高的击穿电场、更高的热导率、更大的电子饱和度以及更高的抗辐射能力，基于这些优势，氮化镓 (GaN)在各个领域越来越受欢迎。

　　在早期，整个电子行业有一个分支专门为航空/军事工业设计和制造电子元件，而现在的航空电子系统主要依赖于商用现货（COTS）电子元器件，这些大部分都是为包括消费品在内的所有行业设计的主流产品，但航空业在这些领域的控制权又有限，而且航空电子设备会受到恶劣条件的影响，如高空大气辐射，或超出半导体器件规定范围的温度，尽管如此，航空电子产品在使用寿命内也必须要可靠且安全地运行。

　　对此，IEC/TC107制定了相关工艺管理标准（IEC/TC107，即国际电工委员会航空电子过程管理技术委员会华体会体育，是航空电子领域重要的国际标准化技术组织，致力于航空电子领域用系统和设备过程管理标准制定）。比如，

　　，以此来限制或消除大多数电子设备中会使用的含铅物质，帮助制造商检查他们所用元器件的可靠性。

　　此外，还有针对半导体设备的IEC/TC 47、针对电子显示设备的IEC/TC 110等，均为航空电子系统中使用的部件制定了国际标准。

　　，更是专门为航空电子设备设计了航空电子设备方案，评估航空航天设备制造商和相关组织的流程是否符合标准。

　　我们还是相信，中国航空是安全的，也相信创造过世界安全纪录的中国航空，在未来一定再次打破自己曾经的纪录。